Nid yw batri'r beic tair olwyn trydan cyflym yn cael ei ddisbyddu

Bydd disbyddiad yn achosi i'r batri or-ymateb ac effeithio ar weithgaredd y grisial. Unwaith y bydd y golau dangosydd ar banel dangosydd y cerbyd trydan ymlaen, mae'n well peidio â pharhau i reidio a'i wefru mewn pryd, oherwydd mae hyn yn golygu bod y batri yn undervoltage ar hyn o bryd, a bydd defnydd parhaus yn byrhau bywyd y batri yn fawr. Dyma pam y gellir dal i ddefnyddio'r un batri ar ôl tair blynedd i rai pobl, tra bod eraill yn cael eu sgrapio ar ôl mwy na blwyddyn a hanner.
Os caiff y batri ei ddisbyddu fwy na nifer penodol o weithiau, bydd bywyd y batri yn cael ei leihau'n fawr. Os gellir ei godi mewn pryd i sicrhau marchogaeth sefydlog, gellir defnyddio'r batri am o leiaf tair i bum mlynedd, neu hyd yn oed yn hirach, sy'n naturiol yn fwy cost-effeithiol na batris eraill.
Mae'r atgyweiriwr yn argymell bod beiciau tair olwyn trydan cludo nwyddau yn ceisio defnyddio'r charger beic tair olwyn trydan cyfochrog newydd, oherwydd gellir ei godi mewn pryd, gyda chyflymder cyflym, foltedd cyson, a chynnal y batri.
Mae ffrind i mi yn gweithio fel negesydd ac yn reidio beic tair olwyn trydan i redeg o gwmpas bob dydd. Gan fod yn rhaid iddo fynd i lawer o leoedd, mae'r batri yn rhedeg allan o bŵer yn gyflym. Gan ei fod yn aml yn gadael i'r batri redeg yn isel, mae'r batri yn methu'n fuan. Mae wedi newid dwy set o fatris mewn blwyddyn. Bydd yn mynd i rai mannau codi tâl cyflym i godi tâl, sy'n costio 1 yuan am 15 munud. Mae'n costio llawer o arian ac nid yw'r effaith yn dda iawn, oherwydd mae'n cymryd 8 awr i wefru'n llawn, a bydd y batri yn rhedeg allan o bŵer ar ôl cerdded am ychydig. Yn ddiweddarach, prynodd wefrydd beic tair olwyn trydan cyfochrog newydd ar y Rhyngrwyd a gofynnodd i'r dyn trwsio beic tair olwyn pa linell brawf i'w chysylltu. Mae'r llinell brawf wedi'i chysylltu rhwng y batri a'r porthladd gwefru. Mae'r llinell brawf hon yn cydbwyso foltedd y batri ac yn ymestyn oes y batri. Mae'r batri wedi'i wefru'n llawn yn ystod cinio, felly nid oes rhaid iddo ei wthio yn ôl weithiau. Mae hyn yn bennaf oherwydd bod chargers traddodiadol yn codi un batri ar y tro, tra bod y charger feic tair olwyn trydan cyfochrog newydd yn codi tâl ar bedwar batris ar yr un pryd, hynny yw, codi tâl cyfochrog.